логин:    пароль: Регистрация
Вы здесь:
  
Регистрация – плохо, отмена регистрации – не хорошо Олег ГАВРИШ - «Контракты» №48 Декабрь 2003г.

Cитуация на рынке нефтепродуктов остается сложной


Сегодня стало понятно абсолютно всем, что затея с регистрацией контрактов на экспорт нефти и нефтепродуктов была ошибкой. Именно поэтому Кабмин в конце ноября отменил регистрацию. Но на ситуацию на рынке нефтепродуктов решение правительства все же повлияло. Как и прогнозировали «Контракты», к концу ноября на рынке стал ощущаться небольшой дефицит отдельных нефтепродуктов, и в третьей декаде ноября цены на бензиновую группу начали расти.

Причем подорожание в большей степени коснулось мелкооптового сегмента рынка и розницы. Особенно отчетливо это прослеживалось на региональных рынках. Так, к 25 ноября в двенадцати областях на 1-4 коп. подорожал литр 98-го, 95-го и 76-го бензина. А чуть раньше выросло в цене на 3-5 коп. дизельное топливо. Вслед за ростом оптовых цен на высокооктановые бензины, поползли вверх цены на розничном рынке. Так, в Киевской, Харьковской и Донецкой областях с 20 по 25 ноября у отдельных операторов резко выросло в цене дизельное топливо и высокооктановый бензин. Причем цены росли как на АЗС крупных торговых сетей, так и у более мелких операторов. В то же время лидерами высоких цен остаются расположенные на Западе Украины автозаправочные станции компании «MOL-Закарпатье».

По мнению экспертов «FKG Ukraine», ценовая ситуация свидетельствует о невозможности административного управления рынком нефтепродуктов. Искусственное регулирование цен за счет ограничения экспорта в данном случае привело к обратному эффекту. Правительство надеялось, что, урезав объемы экспорта ГСМ, производители вынуждены будут выбрасывать их на внутренний рынок. За счет превышения предложения над спросом цены упадут.

Но ситуация в нефтепереработке не так однозначна. Светлые нефтепродукты занимают только чуть больше половины всей производимой продукции, львиную же долю в схеме переработки нефти занимает топочный мазут. Отечественные НПЗ производят мазута в десять раз больше, чем его потребляется в Украине, поэтому вынуждены его экспортировать. Этот вид нефтепродуктов составляет практически две трети экспорта. Поэтому запрет на экспорт (а двух- трехнедельная задержка при регистрации экспортных контрактов в Минтопэнерго и Минэкономики можно расценить как запрет на экспорт) привел к затариванию заводских терминалов и заставил НПЗ снизить объемы переработки нефти.

«Кабинет Министров показал себя, как совершенно неумелый в нефтяной сфере менеджер. Экспорт мазута разрешили как раз тогда, когда его уже бесполезно вывозить из-за погодных условий. Мало того, еще и пытались ввести регулирование цен. А трубопровод Одесса—Броды, несмотря на все обещания и сроки, до сих пор не загружен», — считает Геннадий Красовский, аналитик компании «НИКОЙЛ». Сейчас, как отмечают эксперты, в игру вступает природный фактор — погрузка на танкеры из-за штормовой погоды усложняется, как следствие, в начале зимы некоторые НПЗ будут вынуждены остановиться на плановые ремонты.

Кстати на днях, Торговый дом «ТНК-Украина» — крупнейший торговец нефтепродуктами в Украине — заявил об обеспокоенности требованием таможни регистрировать контракты на экспорт нефтепродуктов, несмотря на то, что правительство 19 ноября исключило их из перечня товаров, внешнеэкономические договора по которым подлежат регистрации.

По мнению юридической службы «ТНК-Украина», постановление должно вступать в силу с момента его подписания, поскольку какие-либо другие сроки вступления в действие в его тексте не указаны. Между тем, подчеркнули в «ТНК-Украина», таможня требовала регистрацию экспортных контрактов на дизтопливо 20-24 ноября. Как сообщили в компании, представители таможни мотивировали это тем, что еще не получили постановление от своего руководства с визой «к исполнению».

Как считают эксперты, наиболее оптимальный вариант развития ценовой ситуации в декабре — это небольшие колебания цен при достаточно высоком (фактически нынешнем) их уровне. Причем снижение Россией экспортной пошлины на нефть до $31,2 за тонну (на $2,6) будет нивелировано высокими мировыми ценами.


Динамика средних цен на рынке нефтепродуктов в октябре-ноябре 2003 года

Сегмент рынка Дата Средняя цена нефтепродуктов
ДТ А-76 А-80 Аи-92 Аи-95 Аи-98
Средний опт, грн за 1 тонну 20.10.03 1885 2025 2025 2140 2240 2840
30.10.03 1785 1910 1950 2090 2200 2650
10.10.03 1795 1890 1920 2065 2155 2650
20.10.03 1790 1880 1900 2068 2160 2780
Розница, коп. за 1 литр 20.10.03 178 166 166 193 213 247
30.10.03 173 164 164 192 209 245
10.10.03 168 162 162 191 206 243
20.10.03 168 161 162 191 206 244

Источник: данные Киевской Государственной инспекции по ценам

Контракты №48 / 2003


Вы здесь:
вверх